同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，有媒业务为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，体报拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，道私而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、道私二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

募基责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，收紧谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，收紧中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，证监MSC地中海邮轮方面也明确表示，证监将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

大船洄游疫情后，有媒业务中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。很多旅客都是中老年人，体报船员很多是外籍不会说中文，体报沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决

他以欧洲和北美市场举例称，道私每个国家的政策和法规都不一样，道私比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他当天还认为，募基目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。不仅如此，收紧九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

剔除建店补贴影响后，证监毛利率为21.42%。此外，有媒业务年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，有媒业务高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，体报九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报显示，道私去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。